+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область
Главная
страхование
Всегда ли нужна автотехническую экспертизу если место дтп установлено

Всегда ли нужна автотехническую экспертизу если место дтп установлено

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras egestas mattis lectus eget porttitor. Nunc iaculis luctus libero, quis viverra mi ultricies sed. Nulla pellentesque dui sed maximus tristique.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: НАЗНАЧЕНИЕ СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Автотехническая экспертиза

Автотехническая экспертиза , Назначение экспертизы Нет комментариев. Рассмотрение дел, связанных с взысканием возмещением ущерба, причиненного повреждением транспортного средства, зачастую требует установления возможности образования определенных повреждений при заданных обстоятельствах. Получение ответа на такой вопрос прямо влияет на определение объема ущерба и, соответственно, размера взыскания возмещения, компенсации, выплаты и т. Дать ответ позволяет назначение судом автотехнической экспертизы по определению возможности образования повреждений в заданных обстоятельствах.

Спорные моменты возникают часто и, как правило, небеспочвенно. Вот основные поводы задуматься о назначении такой автотехнической экспертизы :. Судебная практика и, в частности, практика назначения автотехнических экспертиз показывают, что и суды, и участники судебных разбирательств очень часто допускают следующие ошибки:.

Во первых. Плохое понимание, для каких целей и задач осуществляется назначение дорожно-транспортных экспертиз разных предметных областей. Отсюда — ошибки в определении вида экспертизы и, соответственно, предмета исследования, что приводит к поручению его производства непрофильному эксперту или неправильной постановке вопросов.

Автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП и других происшествий, повлекших повреждение автотранспортного средства стихийные бедствия, действия третьих лиц, влияние дорожно-климатических факторов , — не единственное исследование, которое может понадобиться для устранения спорных моментов.

Наряду с автотехническим исследованием обстоятельств происшествия и повреждений проводятся транспортно-трасологическое, автотовароведческое, технико-диагностическое и автодорожное исследования. Поэтому всегда нужно правильно определять, какая именно экспертиза необходима, а для решения совокупности задач — рассматривать вопрос о производстве комплексной экспертизы.

Во вторых. Ошибки при формулировании вопросов:. В третьих. Неполнота, противоречивость материалов, представленных для экспертизы, процессуальные ошибки при получении оформлении таких материалов. Предоставление восстановленного автомобиля без поврежденных деталей, что серьезно осложняет работу эксперта, вплоть до невозможности дачи заключения. В четвертых. Ошибки с выбором эксперта или экспертной организации. Они, как правило, связаны с поручением экспертизы непрофильному эксперту или организации, которая не занимается производством экспертиз необходимого профиля.

Еще одна серьезная проблема кроется в событиях, которые предшествуют судебным разбирательствам. Участники ДТП зачастую полагаются на надлежащее исполнение своих обязанностей сотрудниками ГИБДД, специальных служб, аварийными комиссарами, тогда как на практике их работа бывает далека от идеала. Отсюда — процессуальные нарушения при оформлении документов на месте происшествия, указание в них недостоверных, предположительных данных, неполнота зафиксированной информации, противоречие данных.

Правда, уровень оформления происшествия самими участниками, как правило, еще ниже. Все это приводит к тому, что установить механизм образования повреждений при ДТП на основе представленных материалов не всегда возможно. Трудностей и ошибок можно избежать:. Процесс назначения экспертизы складывается из двух этапов:. В большинстве случаев инициаторы производства автотехнической экспертизы по повреждениям автомобиля — ответчики.

Иногда экспертизу назначает сам суд, если в деле есть спорные моменты, которые экспертиза может устранить, а стороны не торопятся ходатайствовать об исследовании. Позиция истца, как правило, изначально подкрепляется доказательствами своей правоты, которые он считает очевидными и достаточными для возмещения ущерба.

Именно поэтому истцы редко запрашивают в суде производство экспертизы, а зачастую и вовсе не заинтересованы в исследовании. Но нужно быть готовым к тому, что на экспертизе будет настаивать ответчик и заявит такое ходатайство. У ответчиков — позиция защиты, и ей не помешают любые новые и дополнительные доказательства. Эта сторона спора вынуждена одновременно оспаривать доводы истца и доказывать свою правоту. Автотехническая экспертиза в такой ситуации либо станет ключевым доказательством, либо просто не подтвердит позицию ответчика и заставить оперировать теми материалами дела, которые были до экспертизы.

Основная причина назначения автотехнической экспертизы по определению возможности образования заявленных истцом повреждений при заданных обстоятельствах — подозрение, что такие повреждения образовались при других обстоятельствах до или после происшествия. Исследование может охватывать все заявленные истцом повреждения или только некоторую часть, например, повреждения, не относящиеся к ДТП , по мнению ответчика, или повреждения, не указанные в справке о ДТП , но заявляемые истцом.

Если необходимо исследовать определенные повреждения, при назначении экспертизы их нужно конкретизировать. Однако, интересы и задачи участников судебного разбирательства — различны. Принципиально отличается из-за этого и форма постановки основного вопроса. Следует понимать, что для категоричного ответа эксперту понадобится провести идентификацию первичных следов следов непосредственного контакта объектов и следообразующих объектов в неизменённом состоянии, установить первичные повреждения возникшие при непосредственном контакте , а потом сопоставить их со вторичными возникшими в результате опосредованного контакта.

Дополнительные вопросы, исходя из обстоятельств дела, могут быть следующими:. Их конкретная формулировка зависит от того, какая из сторон хочет поставить этот вопрос. Другие вопросы автотехнической экспертизы также возможны, но они, как правило, формулируются в индивидуальном порядке, учитывая конкретный предмет спора и позиции сторон.

Основная цель постановки таких вопросов — подтвердить свою позицию по делу и или опровергнуть позицию оппонента. Автотехническая экспертиза по определению возможности образования повреждений при заданных обстоятельствах даст заключение о возможности или невозможности этого. Интерпретация выводов эксперта и использование заключения в качестве доказательства своей позиции — задача участников процесса. В спорах о том, могли или не могли повреждения образоваться в результате происшествия, как правило, важны и другие доказательства.

Истец должен доказать, что до происшествия заявленных им повреждений не было. Если ответчик это оспаривает, он должен доказать обратное или доказать, что повреждения возникли после происшествия и с ним не связаны. Существенное доказательственное значение будут иметь материалы, составленные сразу же после происшествия: осмотр места происшествия, транспортного средства, схема ДТП, первые объяснения водителя, других участников и очевидцев произошедшего.

Допущенные при оформлении происшествия ошибки и пробелы устранить трудно, а порой и невозможно. Даже выезд эксперта на место порой мало что может дать, особенно если прошло много времени и многое изменилось. Чтобы заключение экспертизы было действительно эффективным доказательством, целесообразно:. Основание для производства исследования — определение суда о назначении автотехнической экспертизы. Суд вправе назначить экспертизу по своей инициативе и делает это при наличии неустранимых противоречий в деле.

Его интерес — чтобы решение в случае обжалования осталось в силе. Однако зачастую суды выносят определение только на основании ходатайства о назначении судебной автотехнической экспертизы , поступившего от ответчика или истца.

Подавая ходатайство, каждая сторона исходит из своих интересов, но у инициатора исследования цель, помимо получения доказательства своей правоты, одна — опередить оппонента, поставить свои вопросы и самостоятельно выбрать эксперта или экспертную организацию. Поскольку вопрос о назначении экспертизы рассматривается открыто, вторая сторона спора может заявить встречное ходатайство, указав в нем свои вопросы для экспертизы или дополнив уже поставленные.

При рассмотрении вопроса о назначении экспертизы стороны также вправе ходатайствовать о поручении исследования конкретному эксперту или экспертной организации либо обозначить перечень нежелательных экспертов организаций. Окончательное решение о назначении экспертизы — за судом. Но обычно не отказывают. Если же все-таки суд не нашел оснований для производства экспертизы и отказал ходатайствующей стороне, она вправе обжаловать это судебное решение в порядке апелляции.

Определение о назначение экспертизы — процессуальный документ. В основной части излагаются обстоятельства дела спора , поводы и основания для назначения экспертизы, далее указываются предоставляемые для исследования материалы и поставленные перед экспертом вопросы. Основное внимание при подготовке определения должно быть сосредоточено на материалах и вопросах. Эксперт не может сам собирать материалы для исследования — он будет исследовать только те документы и объекты, которые ему предоставлены.

Несмотря на то, что эксперт вправе запросить недостающие, по его мнению, материалы, таким правом пользуются далеко не все — в ущерб качеству исследования. Следует учитывать такую вероятность и риск того, что эксперт ограничиться тем, что есть у него, и выводы получатся, скажем так, неожиданными для инициатора исследования.

Если экспертиза вас не устраивает, есть два варианта действий:. Основание для дополнительной экспертизы — недостаточная ясность или неполнота заключения. Дополнительное исследование проводит тот же или другой эксперт. Ясность и полнота заключения — оценочные понятия. Чтобы суд назначил дополнительную экспертизу нужно привести конкретные доводы: в чем именно выражается неполнота или неясность экспертизы, почему назначение дополнительного исследования позволит устранить эти недостатки.

С повторной экспертизой могут возникнуть проблемы. Ни суды, ни эксперты повторные экспертизы не любят. Основная причина кроется в основаниях производства такого исследования. Во-первых, экспертиза ставится под сомнение в части правильности и обоснованности. Во-вторых, противоречия в заключениях разных экспертов могут быть обусловлены не ошибками и пробелами экспертиз, а неправильной трактовкой их результатов участниками процесса из-за недостатка знаний.

Еще один момент — некоторые судьи воспринимают повторные экспертизы как попытки затянуть и запутать судебный процесс. Для того чтобы добиться назначения повторной экспертизы, необходимо:. Дополнительная экспертиза предполагает предоставление дополнительных материалов для исследования. С точки зрения экономии денег и времени ее целесообразно поручать тому же эксперту, что проводил первичное исследование. Повторная проводится по тем же материалам, что были предоставлены ранее, но обязательно другим экспертом или в другой экспертной организации.

Для всех экспертиз установлен одинаковый процессуальный порядок их назначения. Поэтому главное, на что нужно обратить внимание при назначении автотехнической экспертизы по определению возможности образования повреждений при заданных обстоятельствах — предоставляемые документы и объекты, перечень и формулировка вопросов.

Экспертизу нужно рассматривать как часть доказательственной базы, а ее назначение — как возможность решить конкретные задачи в ходе судебного разбирательства. О формальном отношении здесь не может идти речи. Более того — важны любые детали. При вопросах или сомнениях, связанных с экспертизой, первоначальную помощь вам сможет оказать ваш юрист или адвокат.

Более предметный разговор лучше вести непосредственно с профильным экспертом, который проконсультирует и обратит ваше внимание на важные аспекты производства исследования по конкретному делу. Ваш адрес email не будет опубликован. Назначение автотехнической экспертизы по определению возможности образования повреждений при заданных обстоятельствах Автотехническая экспертиза , Назначение экспертизы Нет комментариев. Содержание 1 Основные сложности и ошибки при назначении экспертизы 2 Назначение экспертизы 2.

Вот основные поводы задуматься о назначении такой автотехнической экспертизы : В деле присутствует заключение специалиста не путать с экспертом , согласно которому заявленные повреждения не соответствуют обстоятельствам ДТП или иного происшествия. Объяснения участников, схема ДТП или другие доказательства идут вразрез с заявленными повреждениями. Характер ДТП не соответствует повреждениям или их степени.

Автотехническая экспертиза

Обновлено: Приветствую всех! Это Кулик Илья. Очень часто при дорожных происшествиях невозможно точно установить обстоятельства случившегося, определить, кто виноват в произошедшем, основываясь только на показаниях участников аварии и очевидцев.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа.

Каждый раз, садясь за руль, водитель транспортного средства возлагает на себя ответственность не только за свою жизнь и здоровье, но и за жизнь и здоровье находящихся с ним лиц. Каждый раз, садясь в автомобиль, под управлением того или иного водителя, мы отдаем себе отчёт, что фактически вверяем свою жизнь в его руки. Владелец транспортного средства, как источника повышенной опасности, не имеет права на ошибку. В нашем гражданском законодательстве, соответственно, предусмотрена ответственность владельца источника повышенной опасности за вред, причинённый данным источником даже при отсутствии вины владельца ст.

Всё об оценке авто при ДТП: зачем нужна, как проходит, сколько длится, кто платит и не только…

Задачей судебной автотехнической экспертизы является установление совокупности фактических данных об обстоятельствах ДТП, связанных с его механизмом, техническим состоянием транспортных средств, дорожной обстановкой, действиями участников ДТП, причинами и условиями, способствовавшими возникновению происшествия. Объектами автотехнической экспертизы могут быть как само место ДТП, так и транспортные средства автомобили. Для получения максимально достоверных результатов исследования клиенту необходимо предоставить в ООО "Коллегию судебных экспертов" всю имеющуюся у него информацию, которая может быть получена в ходе суда или следствия. Целью этого вида исследования становится установка механизма произошедшего ДТП или его следов. Объектами экспертизы являются следы колес, полозьев, гусениц, неходовой части. Колеса разнятся от типа, модели, марки, механизма и обстоятельств образования. Важную информацию получают при исследовании ширины колеи, шины, рисунка оставленного протектора и т. К предметам относятся следы неходовой части ТС, то есть сцепных устройств, бамперов и прочего. Если автотехническая экспертиза необходима для идентификации ТС, то перед специалистом ставятся следующие вопросы:. Кроме того, решаются задачи относительно механизма ДТП, отдельных этапов, при которых оставлены следы, и прочее.

Автотехническая и автотовароведческая экспертиза

Ефремов Игорь Анатольевич, доцент Института правовой и экономической безопасности, эксперт-криминалист, член Адвокатской палаты г. Вопросы, связанные с судебной экспертизой, являются весьма актуальными при осуществлении правосудия. Настоящая статья посвящена проблемным вопросам, связанным с судебной автотехнической экспертизой. Как показывает следственно-судебная практика, в т. Надо полагать, что решения, принимаемые в оправдание таких водителей, не всегда являются законными, обоснованными и справедливыми.

Предметом САТЭ являются фактические данные о техническом состоянии ТС, дорожной обстановке на месте происшествия, действиях участников происшествия и их возможностях, механизме ДТП, а также об обстоятельствах, способствующих совершению преступления, которые устанавливает эксперт-автотехник на основе своих специальных познаний и материалов уголовного гражданского дела или административного материала. Автотехническая экспертиза как род инженерно-транспортной экспертизы подразделяется на виды и подвиды, которые различаются по предмету, объектам и частным методикам.

Иногда уже после выезда по адресу, составления протокола картина происшествия ясна. В иных случаях гибель или побег одного из участников, противоречивые показания оставшегося в живых, свидетелей, отсутствие последних нужны дополнительные меры для выяснения ситуации:. Участники аварии должны первым делом выполнить требования п. Согласно указанному пункту лицо обязано оказать первую помощь пострадавшим, при возможности направить таковых в ближайшее медучреждение на попутном транспорте отвезти самостоятельно.

ДТП в гололёд. Всегда ли виновен водитель?

Общие положения автотехнической экспертизы отражены в следующих законах и подзаконных актах:. Подготовка экспертного заключения трасологической экспертизы при ДТП по всем правилам, для использования в суде. Если причиной повреждения автомобиля является столкновение транспортных средств, то обязанность по возмещению материального ущерба, в большинстве случаев, возлагается на страховые компании.

В условиях высоких темпов автомобилизации России вопрос обеспечения безопасности дорожного движения является чрезвычайно актуальной социально-экономической проблемой. В системе мер по повышению безопасности дорожного движения большое значение имеют меры уголовно-правового характера. Без преувеличения можно утверждать: эффективность расследования и рассмотрения уголовных и гражданских дел, а также административного материала этой категории находится в прямой зависимости от своевременного проведения автотехнической экспертизы, правильности вопросов, поставленных перед экспертом, их соответствия ДТП, полноты и достоверности исследования, а также относимости, достоверности и полноты исходных данных и материалов, представляемых на исследование. Научной основой САТЭ является судебная автотехника — своеобразная, интеграционная отрасль судебного транспортоведения, включающая в себя инженерно-транспортные и криминалистические знания о закономерностях ДТП, методологии их исследования и методах решения задач автотехнической экспертизы. САТЭ — род судебной инженерно-транспортной экспертизы, суть которой состоит в экспертном исследовании и установлении механизма ДТП и его обстоятельств, технического состояния ТС и дороги, психофизиологических характеристик его участников и их действий. Исследованию подвергаются материалы дела и результаты осмотра места происшествия и ТС, следы на них, сами ТС, их детали, узлы, агрегаты, системы, водитель и его действия, а также иные исходные данные.

Что значит экспертиза скрытых повреждений в каких случаях она проводится

Автотехническая экспертиза , Назначение экспертизы Нет комментариев. Рассмотрение дел, связанных с взысканием возмещением ущерба, причиненного повреждением транспортного средства, зачастую требует установления возможности образования определенных повреждений при заданных обстоятельствах. Получение ответа на такой вопрос прямо влияет на определение объема ущерба и, соответственно, размера взыскания возмещения, компенсации, выплаты и т. Дать ответ позволяет назначение судом автотехнической экспертизы по определению возможности образования повреждений в заданных обстоятельствах. Спорные моменты возникают часто и, как правило, небеспочвенно.

Объектами автотехнической экспертизы могут быть как само место ДТП, так и Если автотехническая экспертиза необходима для идентификации ТС, Установлены ли знаки в соответствии с требованиями существующего ГОСТа? ДТП - это всегда неприятное и незапланированное происшествие.

По итогам мероприятия воспитанников школы-интерната наградили памятными подарками, направленными на развитие у них творческих способностей. Председатель суда Боровицкая В. А А А Обычная версия сайта. Липецк, пл. Липецкий областной суд.

Автотехнические экспертизы

С 10 апреля года специалисты компании ООО "Кит оценка" начали проводить автотехническую экспертизу с использованием специального оборудования технического контроля. Все данные о ДТП получаются нами непосредственно с блока управления подушками безопасности. Автомобили оборудованные данными блоками существенно ускоряют работу эксперта и делают ее более точной и объективной. Все вопросы вы можете задать по телефону

Автотехническая экспертиза представляет собой специальное исследование автотранспортных средств с целью оценки их текущего состояния и определения механизма произошедших с ними изменений. Как правило, автотехническая экспертиза применяется в отношении автомобилей, побывавших в дорожно-транспортных происшествиях. Данное исследование необходимо для установления актуальной стоимости транспортного средства и определения нанесенного его владельцу материального ущерба. Кроме того, с помощью этого вида экспертизы можно выяснить подробности происшествия, определить факторы, по которым суд впоследствии сможет установить виновника аварии.

Согласно ст. В таких ситуациях обычно следователи прибегают к проведению различных видов экспертиз, чаще всего - авто-технической.

Никто никогда не называл Джаббу дураком, свиньей - быть может, но дураком -. - Свою женскую интуицию ты ставишь выше ученых степеней и опыта Джаббы в области антивирусного программирования.

Она взглянула на него с холодным презрением. Бринкерхофф поднял руки в знак капитуляции. - Извини.

Быстро пришлите сюда людей. Да, да, прямо. К тому же у нас вышел из строя генератор. Я требую направить сюда всю энергию из внешних источников. Все системы должны заработать через пять минут.

Это где-то здесь, - пробормотала она, вглядываясь в текст.  - Стратмор обошел фильтры. Я в этом уверена.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аникей

    Идея хорошая, согласен с Вами.